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Jun 08, 2023

中国の自動車メーカーBYD、米企業Jabilのモビリティ事業を22億ドルで買収へ

ファイル写真 - 2023年4月19日、中国・上海で開催された上海モーターショーのBYDブースに立つ警備員たち。ロイター/Aly Song/ファイル写真、8月28日にライセンス権を取得（ロイター通信） - 中国語

ファイル写真 - 2023年4月19日、中国・上海で開催された上海モーターショーのBYDブースに立つ警備員たち。ロイター/Aly Song/ファイル写真 ライセンス権の取得

［8月28日 ロイター］ - 中国の自動車メーカーBYD(002594.SZ)は月曜日、同社のエレクトロニクス部門が米国に本拠を置くメーカー、ジャビル(JBL.N)と中国のモバイルエレクトロニクス製造事業を158億元で買収する契約を結んだと発表した( 22億ドル）。

この提携により、BYDエレクトロニクス(BE)(0285.HK)の顧客基盤、製品ポートフォリオ、スマートフォン部品事業が拡大し、この分野におけるJabilの潜在的な成長を取り込むことになる。

シンガポールに本拠を置き、プリント基板を製造するジャビル・サーキットは今月、成都と無錫にある製品製造事業を吸収する部門を設立し、今後は中国グループに売却されることになる。

ジャビル株は序盤の取引で６％上昇し１０９．５０ドルとなった。

BYD電子の株価は香港で当初9％も下落したが、下落を反転させて横ばいで取引を終えた一方、市場全体は1％高で終了した。 親会社比亜迪(BYD)(1211.HK)の香港上場株は０．７％高で終了した。

現在では電気自動車ビジネスで最もよく知られていますが、BYD は電子部品の販売からスタートしました。 2007 年に香港証券取引所に BE 部門を上場しました。

BE の主な事業は、スマートフォンやラップトップなどの家電製品用の電子部品の販売です。 これはBYD Electronicの3つの主要な事業セグメントの1つであり、2022年の総収益の70%以上を占めた。

コンサルタント会社Sino Auto Insightsの創設者Tu Le氏は、「BYDにとって、これはEVで独占しているだけではないことを思い出させるものだと思う」と述べ、同社はモバイルサプライチェーンの上位に位置し、Apple社のサプライヤーだったと付け加えた。 AAPL.O）。

シティのアナリストらはメモの中で、この取引には無錫でのジャビルのグリーンポイント金属筐体事業が含まれており、BEがより高い市場シェアでアップルの筐体供給にさらに浸透する可能性があると考えていると述べた。

BEはおそらくローンと株式発行で買収資金を調達する必要があるだろう、と彼らは付け加えた。

BYDとBEは買収資金をどのように計画しているかは明らかにしていない。

BEはさらなるコメントの要請にすぐには応じなかった。

「BEの製品市場シェアを向上させると同時に、この買収はBEの既存製品と効果的に相乗効果を発揮し、全体的な競争力を強化し、長期的な持続可能な発展を保証するだろう」とBYDは取引所への提出文書で述べたが、買収に関する詳細は明らかにしなかった。

ケニー・ウィルソン最高経営責任者（CEO）は声明で、買収が完了すれば最終合意によりジャビルは「段階的な自社株買いを含め、株主中心の資本枠組みを強化」できると述べた。

この契約により、ジャビルは「電気自動車、再生可能エネルギー、ヘルスケア、AIクラウドデータセンター、その他の最終市場」へのさらなる投資が可能になるとウィルソン氏は付け加えた。

ＵＢＳリサーチのアナリストらは、ジェイビルの取締役会はモバイル部品事業の「成長不足」への対処に注力していると述べた。

UBSのアナリストらによると、主要顧客であるアップルからの同社の事業が2018年度の売上高の28％から2022年度にはわずか19％まで減少し続けている中、この取引はジャビルのポートフォリオを合理化する可能性がある。

同社のウェブサイトによると、Jabil Circuitは、サプライチェーンインテリジェンスを推進することを目的として、ヘルスケア、電気通信、コンピューティング、ストレージの企業と協力している。

BYDは2003年に自動車製造許可を取得していた南京に本拠を置く自動車メーカー、秦川を買収して初めて自動車業界に参入した。

(1ドル = 7.2890中国元)

バンガロールのサミール・マネカール氏と北京のイェリン・モー氏による報告。 上海のBrenda GohとバンガロールのJaspreet Singhによる追加レポート。 編集：スティーブン・コーツ、マイク・ハリソン、シンジニ・ガングリ

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